今天，我们要带您开启一段“慢时光”的体验。
2019年，位于四川乐山犍为县的嘉阳煤矿老矿区入选国家工业遗产名单，由废弃矿区改造而成的嘉阳国家矿山公园，也拥有了一张崭新的名片。2025年，嘉阳景区共接待游客255万人次，同比增长20%，旅游收入3.49亿元，同比增长14%左右。据介绍，最开始是一张照片，开往春天的小火车，火爆全国……
接下来，从一列小火车开始，探寻工业遗产的时光记忆。
打卡“慢”体验
寻找工业遗产的时光记忆
开往春天的慢火车 工业革命的活化石
四川乐山犍为县，一座曾因煤而兴的小城。如今这一列列曾用来运煤的蒸汽小火车变成了“客车”，每天搭载着海内外的游客，在山谷里穿梭。
总台央视记者 夏美子：这趟火车的时速只有20公里，充满怀旧感的木质桌椅、可以手动开关的车窗、空气中淡淡飘来的煤烟味儿，都在诉说着一种关于过去的“慢”的记忆。
嘉阳小火车，是目前世界上为数不多的还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车，被称为“工业革命的活化石”。每到一个站点，蒸汽腾起的那一刻，相机快门声此起彼伏。
坐上“猴儿车”去挖矿 记者体验一日矿工
小火车的终点站，是芭蕉沟老矿区。上世纪五六十年代，数万矿工和家属在此生活。如今，这里被完整保留下来，成为矿山公园的核心区域。
黄村井，是嘉阳煤矿最早开采的矿井之一，1988年因资源枯竭关闭。2008年，它被重新打开，成为国内唯一向游客开放的真实矿井体验点。井下体验票80元，而这80元买到的，是一段地下46米的真实记忆。
油菜花开的季节，是这里重新被许多人认识的起点。当蒸汽的鸣笛声再次响起，回忆带来的情感联结，也让慢时光的体验，找到了新的增长点。
从“资源枯竭”到“稀缺体验”
工业遗产成为消费新引擎
远离都市的矿山小镇，为匆忙的游客带来了难得的“慢时光”，而在热闹的城市街区，曾经的工业地标也变成了一个个崭新的消费地标。看似冰冷的工业元素为什么会聚集热气腾腾的消费流量？让我们一起打开这本体验账单，探寻工业遗产的“心动”密码。
从“资源枯竭”到“稀缺体验” 工业遗产成为消费新引擎
在矿山公园怎么玩？坐火车、下矿井，吃一顿矿工餐，来一场深度游，这就是一趟矿山打卡的体验账单。体验经济的账单上，远不止“新奇”这一项。记忆、乡愁，或者一次与过去重逢的机会，都可能成为游客愿意买单的理由。
情感联结变成了可持续的体验，曾因煤炭资源枯竭而面临关停的蒸汽小火车，如今也因为独特而稀缺的“慢”体验，成为了热门打卡点。2025年，嘉阳景区共接待游客255万人次，同比增长20%，旅游收入3.49亿元，同比增长14%左右。
四川省乐山市犍为县副县长 匡怡蒙：最开始其实是有一张照片，开往春天的小火车，火爆全国，嘉阳小火车也是成了犍为的文旅名片。
四川川投峨眉旅游开发有限公司董事长 杨大春：节假日的时候，住宿基本上是满房，游客需要提前预约，最长的有住一个月。
成都东郊记忆：从工业遗产到消费新地标
感受时光的体验，也在城市里上演。在成都，东郊记忆交出了一张亮眼的账单。2025年，这个由红光电子管厂改造而来的文创园区，客流超过1800万人次，其中80%以上是18岁到45岁人群，整个园区营收额较转型之初提升了2倍以上。斑驳生锈的工厂大门，如今成了人们打开潮流消费的入口。
四川成都东方正火文化传媒有限公司董事会秘书 李佳佳：定位更多的是新国潮，保留了原有的红光电子管厂的一些工业元素，现在园区入驻的商家有300多家，其中首店就有90多家。
在东郊记忆的核心区域，一场沉浸式的“餐秀”正在上演。对很多游客来说，在曾经的工业厂房里，穿汉服、品美食、看一场穿越千年的古代宴乐表演，这样的体验，还是第一次。
四川蜀宴赋餐饮文化有限公司工作人员 李容：几乎每天都是满座，要提前四五天预约，特别是节假日，可能要提前一周预约。
四川蜀宴赋餐饮文化有限公司董事长 杨孜：去年平均接待的每一场的外国朋友占比是26%，提供的是文化和情绪价值。
咖啡馆、国潮店、演唱会、音乐节……旧厂房里填满了新故事，新体验也留下了更多老朋友。
珠江边的“现产现饮” 一杯啤酒撬动“一个亿”
在广州，珠江啤酒厂的老厂区被改造成了琶醍啤酒文化创意艺术区。这里保留着麦芽筒仓、烟囱、水塔等工业遗迹，游客可以坐在江边，喝一杯刚下生产线的鲜啤。
广州珠江啤酒文化商业管理有限公司总经理 林振华：园区还保留了一条精酿生产线，消费者在园区一方面可以看到珠江啤酒保留下来的建筑，又可以喝到最新鲜的啤酒，是一个立体式的体验。
一杯啤酒从生产线到消费者手中，直线距离不到100米。这种“现产现饮”的体验，让普通啤酒变成了“城市限定”。
在珠江琶醍，啤酒的麦芽筒仓，被改造成了现代感十足的买手集成店，主理人看中的，正是这里工业元素的稀缺性。如今，这个园区每年接待游客约300万人次，年营收可达一亿元。
从一列时光里驶出的小火车，到一场沉浸感十足的餐饮秀；从一杯刚下线的新鲜啤酒，到一间老房子里的人潮涌动，留在账单上的每一笔，都是工业遗迹里的心动体验。
工业遗产新地标
旧地重游新体验
从嘉阳的慢火车到东郊的老厂房，工业遗产正在变成消费新场景。是什么让工业遗产涌动出了新的生命力？又是怎样的体验，重塑了消费的新范式？来听一听专家解读。
工业遗产，可不只是老旧的厂房和破旧的车间。截至目前，全国已认定的国家级工业遗产达264项，省级工业遗产近600个。已有超过90%的国家工业遗产实现了活化利用。
工业和信息化部工业文化发展中心工业遗产研究所所长 周岚：这些国家工业遗产是指，在中国工业发展史上有着重要的历史价值、科技价值、社会价值和艺术价值的见证物，它们已不是包袱，而是城市稀缺商业资产与复古IP。
不论是蒸汽升腾的嘉阳小火车，还是古今融合的东郊记忆，工业遗产活化利用，虽然换了新的赛道，但都保留了工业的基因。而这，正是工业遗产不可替代的吸引力。
工业遗产活化利用的示范效应，正在新的体验里不断蔓延。越来越多的消费者回到老地方，打卡新地标。曾经热火朝天的工业生产线变成了人头攒动的消费新场景，厂房、车间，甚至是曾经的生产工具，都变成了体验的一环。工业遗产的体验之旅背后，不仅仅是消费从“功能”向“意义”的转变，更是一场角色重构的范式更新。
工业和信息化部工业文化发展中心工业遗产研究所所长 周岚：核心是把工业遗迹变成消费场景，把空间存量变成经济增量，像嘉阳、东郊记忆、琶醍这样的案例，已经实现客流、营收、产业三重增长，未来持续用复古IP加数字科技赋能，让老工业遗产持续释放新的经济价值。
财经快评：岁月回不去 “体验”回得去
为怀旧体验买单，已成为一种新的消费范式。在四川嘉阳，游客坐高铁前来，专程体验“慢火车”；在当地闲置的老矿区，不少人花80元下井，要吃一吃手工挖煤的“苦”；甚至当年矿工带的干粮都成了网红小吃。
人们为什么热衷怀旧？因为旧时光是我们的“来时路”，它藏在记忆深处，和我们有着天然的情感联结。当它被“体验”的钥匙打开，往往能触动心灵最柔软的角落。岁月回不去，但依托真实历史打造的沉浸式体验，却能让人仿佛“回到”某个特定瞬间，完成一次情感抵达。原本“不可再生”的历史，转化为“可持续”的体验，就能让陈旧的遗迹，活化为稀缺的遗产，焕发出新的活力。怀旧体验，不止于复刻“旧时光”，更在于打开消费“新增量”。
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